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Trenes de pavimento de Puebla: cuatro frentes de obra
Trenes de pavimento de Puebla: desde el 1 de noviembre, cuatro equipos trabajarán en Huejotzingo, Chiautla, Chignahuapan y Tehuacán, según el gobernador.
Tren de pavimento del Gobierno del Estado en una vialidad. Imagen: Gobierno de Puebla
Lo esencial
• El gobernador anunció que, desde el 1 de noviembre, cuatro trenes de pavimento trabajarán en Huejotzingo, Chiautla, Chignahuapan y Tehuacán mediante convenios con los municipios.
• De los ocho trenes disponibles, cuatro siguen destinados a la capital, donde el Ayuntamiento cubre 50 % del costo.
• La meta para 2026 es pavimentar 13 mil calles en la capital; en 2025 fueron 5 mil.
4
trenes en la primera etapa
8
trenes disponibles, según el boletín
13 mil
calles de meta en la capital en 2026
El gobernador Alejandro Armenta Mier informó que, a partir del 1 de noviembre, cuatro trenes de pavimento se desplegarán en Huejotzingo, Chiautla, Chignahuapan y Tehuacán, mediante convenios con los gobiernos municipales, según el boletín del Gobierno estatal.
Trenes de pavimento de Puebla: dónde trabajará cada equipo
Huejotzingo
Primero, el bulevar que conecta con la terminal del Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán; después, la vía San Martín Texmelucan–Huejotzingo.
Mixteca
El tramo de Izúcar de Matamoros a Chiautla de Tapia, con una nueva ruta proyectada hacia el centro vacacional San Carlos.
Chignahuapan
La conexión con Zacatlán, para el corredor gastronómico y turístico entre ambos Pueblos Mágicos, con carreteras de tres carriles, ciclovías y ampliaciones.
Tehuacán
El boletín destaca los trabajos del bulevar Universidades y la próxima atención de accesos a parques industriales. Otro frente atenderá la ruta Tepeaca–Acatzingo.
El caso de la capital
De los ocho trenes disponibles, cuatro siguen destinados a la capital, bajo un esquema en el que el Ayuntamiento cubre el 50 por ciento del costo. El gobernador dijo que, una vez firmado el convenio con el presidente municipal, se retomarán las obras el 1 de noviembre; si no se concreta, la maquinaria podrá trasladarse a otras regiones. En 2025 se pavimentaron 5 mil calles en la capital y la meta para 2026 es 13 mil.
Qué falta por saber
El boletín no informa si el convenio con el Ayuntamiento de Puebla se firmó, si los trabajos ya arrancaron en cada municipio ni cuánto cuesta la operación. Tampoco explica por qué habla de ocho trenes disponibles cuando otro comunicado, del 24 de octubre, menciona 13.
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Los trenes de pavimento de Puebla trabajarán desde el 1 de noviembre en Huejotzingo, Chiautla, Chignahuapan y Tehuacán, según el gobernador.