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Trenes de pavimento: Armenta dijo que la estrategia cuesta cerca de una tercera parte del precio convencional; Pemex autorizó la donación de 10 mil toneladas de asfalto AC-20.
Conferencia del Gobierno de Puebla con imagen de maquinaria de pavimentación. Foto: Gobierno de Puebla
Lo esencial
• El Gobierno estatal informó que 13 trenes de pavimento completaron 558 kilómetros de vialidades.
• Afirma que la estrategia cuesta cerca de una tercera parte del precio convencional; es una cifra del Gobierno, sin desglose público.
• Pemex autorizó donar 10 mil toneladas de asfalto AC-20, con apoyo coordinado de la Federación, la Guardia Nacional y la Secretaría de Marina.
558 km
de vialidades, según el Gobierno estatal
13
trenes de pavimento
10 mil t
de asfalto AC-20 que Pemex autorizó donar
El Gobierno de Puebla informó que sus 13 trenes de pavimento han transformado 558 kilómetros de vialidades para mejorar la conexión entre municipios y comunidades con mayor necesidad, según el comunicado AA 1020/2026 del 15 de octubre.
El gobernador Alejandro Armenta Mier dijo que la distancia equivale a un recorrido de Puebla a León, a San Luis Potosí o a Puerto Escondido. Según el Gobierno, la estrategia permite pavimentar a cerca de una tercera parte del costo convencional.
Cuando se trabaja con honestidad y con el pueblo, el dinero alcanza.
Alejandro Armenta Mier, gobernador de Puebla
Atribuyó el resultado al trabajo directo en el territorio y reconoció la visión de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el manejo transparente del presupuesto.
Pemex autorizó la donación de 10 mil toneladas de asfalto AC-20, material que se usa para pavimentar calles y caminos. El apoyo se coordinará con el Gobierno de México, la Guardia Nacional y la Secretaría de Marina, de acuerdo con el comunicado.
El gobernador recordó que pavimentación, alumbrado público, agua potable y recolección de residuos son servicios básicos de responsabilidad municipal. Pidió a los alcaldes priorizar obras útiles, evitar sobreprecios y cumplir sus obligaciones sin comprometer recursos públicos.
En el comunicado consultado no aparecen la lista de tramos, el costo por kilómetro ni las fechas de cada obra. Esos datos permitirían comprobar la cifra de 558 kilómetros y la comparación de costos que presentó el Gobierno.
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Los trenes de pavimento en Puebla suman 558 kilómetros de vialidades transformadas, según el Gobierno estatal.
Análisis y periodismo político de Puebla
