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Carretera a Chiautla de Tapia: dos etapas de la obra
Carretera a Chiautla de Tapia: el convenio con el Gobierno de Puebla prevé rehabilitar 35.6 kilómetros desde San Carlos, en dos etapas.
Vista aérea de la carretera a Santa Cruz Magdalena, en el municipio de Oriental. Imagen: Gobierno de Puebla Imagen ilustrativa de archivo, no corresponde al hecho.
Lo esencial
• El Gobierno de Puebla firmó convenios con los ayuntamientos de Izúcar de Matamoros y Chiautla de Tapia para rehabilitar 35.6 kilómetros entre San Carlos y la ciudad de Chiautla, según El Heraldo de Puebla del 10 de noviembre.
• La primera etapa abarca 17.3 kilómetros hasta San Martín la Flor y la segunda 18.3 kilómetros hasta Chiautla.
• La obra beneficiaría a 155,212 habitantes de 16 localidades, de acuerdo con los datos de la Secretaría de Infraestructura citados por el diario.
35.6 km
tramo a rehabilitar
16
localidades beneficiadas
155,212
habitantes, según Infraestructura
El Gobierno de Puebla y los ayuntamientos de Izúcar de Matamoros y Chiautla de Tapia firmaron convenios para dar mantenimiento a vías de la Mixteca poblana con maquinaria de pavimentación. La carretera a Chiautla de Tapia es el primer tramo definido: 35.6 kilómetros desde San Carlos hasta la ciudad de Chiautla, según El Heraldo de Puebla, que publicó los datos el 10 de noviembre de 2026.
Carretera a Chiautla de Tapia: las dos etapas de la obra
De acuerdo con el diario, la primera etapa comprende 17.3 kilómetros, de San Carlos a San Martín la Flor, y la segunda 18.3 kilómetros, de San Martín la Flor a la ciudad de Chiautla de Tapia. La carretera a Chiautla de Tapia será ejecutada por la Secretaría de Infraestructura, cuyo titular, José Manuel Contreras de los Santos, presentó las cifras técnicas.
35.6 km
tramo a rehabilitar
16
localidades beneficiadas
155,212
habitantes, según Infraestructura
Qué incluye el trabajo
Para la carretera a Chiautla de Tapia el proyecto contempla una superficie de 234,755 metros cuadrados, el tendido de 15,259 metros cúbicos de carpeta asfáltica de cinco centímetros de espesor y el fresado de 70,198 metros cúbicos de la carpeta existente. La dependencia lo equipara con 671 calles. Entre las 16 localidades beneficiadas figuran San Carlos Buenavista, Chiautla de Tapia, Izúcar de Matamoros, Atencingo, Chietla, Xaltianguis, San Martín la Flor y Chiazumba.
El tren de pavimentación seguirá hasta 2030
Según Intolerancia Diario, el gobernador Alejandro Armenta dijo el 10 de noviembre que un tren de pavimentación permanecerá en la región hasta 2030 y que Izúcar de Matamoros y Chiautla de Tapia tendrán módulos de maquinaria para sus vialidades. El Heraldo de Puebla recogió su afirmación de que el uso de los trenes ahorra 30 por ciento del costo. El mandatario ubicó este convenio como el segundo de su tipo, después del firmado entre Huejotzingo y San Martín Texmelucan. El estado cuenta con 13 trenes de pavimentación, con los que prevé intervenir 28 mil calles este año y 30 mil el próximo, según sus declaraciones.
Contexto reciente en el municipio
El municipio apareció también en la agenda de seguridad. El 26 de octubre, SICOM Noticias informó que dos establecimientos fueron atacados con artefactos que parecían explosivos caseros, con tres civiles lesionados, y que autoridades de los tres órdenes de gobierno mantenían presencia operativa en el municipio. El medio no atribuyó declaraciones a funcionarios nombrados.
Qué falta por saber
El Heraldo de Puebla no informó el costo de la carretera a Chiautla de Tapia ni las fechas de inicio y término de cada etapa. Tampoco se confirmó en las fuentes consultadas el nombre de quien encabeza la presidencia municipal de Chiautla de Tapia ni la fecha exacta de firma del convenio. La cifra de 155,212 habitantes beneficiados corresponde a la Secretaría de Infraestructura y no se pudo contrastar con otra fuente.
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La carretera a Chiautla de Tapia será rehabilitada en dos etapas, según el convenio anunciado el 10 de noviembre.